Depois de dias de especulação e relatos conflitantes, Elon Musk quebrou seu silêncio sobre seu plano para tomar o Tesla privada. Em um post de blog de segunda de manhã, Musk explicou que está em conversações há semanas com gestores de fundos de riqueza soberana da Arábia Saudita para financiar o negócio enorme, que uma estimativa pode custar tanto quanto US $ 50 bilhões. Mas não está claro se a explicação do Musk irá acalmar os reguladores federais, que supostamente estão investigando se as suas declarações da semana passada foram deturpadas.
Almíscar disse que os sauditas primeiro se aproximou dele sobre Tesla privada em 2017 começo a tomar, mas apenas ramped daquelas conversas nos últimos dias após a compra de quase 5 por cento das ações da empresa nos mercados públicos. Almíscar disse que ele teve uma reunião com o diretor-gerente do fundo em 31 de julho, onde o diretor lamentou que as conversas privadas vai não tivesse mudou-se para a frente.
“Ele fortemente expressou seu apoio para o financiamento de uma transação privada vai para Tesla neste momento”, escreveu o Musk. “Compreendi dele que outros tomadores de decisão não eram necessárias e que eles estavam ansiosos para prosseguir”. Ele acrescentou, “Deixei o julho 31 reunião com nenhuma dúvida de que um acordo com o fundo soberano saudito poderia ser fechado, e que era apenas uma questão de se o processo em movimento. É por isso me referi ‘financiamento assegurado’ no anúncio 7 agosto.”
Almíscar também disse, “Obviamente, o fundo soberano saudito tem mais do que suficiente capital necessário para executar tal transação.” Mas a solvência do fundo Saudita não é tão óbvia, de acordo com um relatório no Wall Street Journal. O fundo está “lutando para encontrar maneiras de financiar seus compromissos existentes”, informou o jornal , e fontes de lançar dúvidas sobre a ideia de que os sauditas aumentaria sua participação atual na Tesla.
Terça-feira passada, Musk enviou ondas de choque através do mercado quando ele twittou que ele estava “Considerando” Tesla privada “em $420” e que ele tem garantido o financiamento para isso. A bolsa brevemente interrompido negociação das ações da Tesla como investidores esperou para obter mais informações. Em um e-mail subsequente para empregados, Musk indicou que o tweet era sério, não é só uma piada de erva. “A razão para fazer isso é criar o ambiente para Tesla operar melhor,” escreveu o Musk.
Perguntas rodou sobre se Musk foi ser inteiramente elucidativo sobre a enorme quantidade de financiamento necessários para tomar a Tesla privada. Esforços frenéticos para extirpar o financiador (ou financiadores) continuou nos dias desde. A Securities and Exchange Commission estendeu a mão para o CEO de Tesla para obter mais informações sobre o que seria a maior compra corporativa na história. E boatos começaram a circular sobre o possível envolvimento dos sauditas.
Os boatos, acabou por ser bem fundamentada. Almíscar disse que ele tem ficado na comunicação com fundo de riqueza da Arábia Saudita sobre o negócio logo após o reunião de 31 de julho e manteve diretoria Tesla informado durante todo o processo. Ele reiterou seu desejo de fornecer um mecanismo para Tesla atual acionistas para mesmo após a compra ser acionistas. Mas Musk enfatizou que um acordo de privatização ainda não foi finalizado, e tudo ainda pode mudar. Afinal, esta é Elon Musk estamos falando.
Outro ponto crítico para enfatizar é que antes de alguém é convidado a decidir em ir privada, detalhes completos do plano serão fornecidos, incluindo a natureza proposta e a fonte do financiamento para ser usado. No entanto, seria prematuro a fazê-lo agora. Continuo a ter discussões com o fundo Saudita, e também estou tendo discussões com um número de outros investidores, que é algo que eu sempre planejei fazer desde que eu gostaria de Tesla continuar a ter uma base ampla de investidor. É apropriado completar essas discussões antes de apresentar uma proposta detalhada para uma Comissão do Conselho independente.
Ele alegou que o acordo seria financiado com capital próprio, em vez de dívida, argumentando que Tesla foi selado com suficiente da dívida no momento. Ele estima que “cerca de dois terços das ações pertencentes a todos os investidores atuais rolaria em um Tesla privado.” E ele rejeitou relata que uma compra pode custar tanto quanto US $ 70 bilhões, afirmando que eles “dramaticamente exageram o aumento de capital real necessário.” Mas ele não esclareceu que o número real pode ser.