Crédito de la foto: Josiah Bondy
Los conductores modernos necesitan toda la ayuda que pueden obtener en condiciones difíciles. Una prueba reciente del GMC Terrain Denali 2018, que tiene múltiples sistemas de detección de colisiones, reveló que incluso en un área céntrica con tráfico intermitente, las alertas y advertencias correctas pueden salvarle la piel.
El GMC Terrain utiliza un enfoque interesante para las alertas de colisión, incluso si algunas de estas características han estado disponibles en marcas europeas como Volvo y BMW durante muchos años.
En un viaje de una mañana, el vehículo detectó dos condiciones que parecían peligrosas y centelleó una luz roja sobre el volante. (Esta tecnología, llamada Forward Collision Alert, forma parte del paquete Driver Alert II en el terreno, que agrega $ 495 al precio base de $ 37,600).
En el volante, hay un botón que puede usar para ajustar la distancia de separación, controlando la frecuencia con la que ve las alertas (cerca, medio o lejos).
Con el ajuste lejano habilitado, el Terreno parecía demasiado sensible, y la luz de advertencia se iluminó en rojo dos veces cuando un automóvil frenó repentinamente en el tráfico.
Infiniti usa sensores que pueden determinar si el automóvil que está frente al automóvil que está frente a usted está frenando, pero el Terrain busca cualquier parada repentina de cualquier vehículo que se encuentre frente a usted. En un caso, un camión dos o tres vehículos adelante frenó, y el Terreno sintió el peligro y brilló rojo.
El sistema también parpadeará en verde si ve algún automóvil cerca de usted, y ámbar si hay una posible colisión.
Rojo significa que si no reaccionas, ocurrirá un accidente. Afortunadamente, el Terrain también usa una tecnología llamada frenado automático de baja velocidad hacia adelante. Este sistema nunca se enganchó, pero podría frenar para usted si no notara la luz roja en la pantalla hasta cierta velocidad.
Las luces rojas no fueron nada irritantes, te sacan de pensamientos profundos y te hacen prestar atención al tráfico un poco más cerca, incluso durante los próximos cinco a 10 minutos.
Sistemas de alerta
La detección de colisiones es un factor increíblemente importante cuando se trata de automóviles autónomos.
Mientras mejor funcione la tecnología, detectando los peligros en una variedad de condiciones, es más probable que las ciudades, los conductores e incluso las compañías de automóviles desplieguen más IA en los automóviles.
Sin embargo, hay mucho trabajo por hacer. Accidentes recientes como el que involucra un auto sin conductor Uber y un peatón, y un segundo choque fatal que involucra a un Tesla, han hecho que los sistemas de detección de colisión sean aún más importantes.
Funcionan de manera similar al radar meteorológico en la estación meteorológica local. En el Terreno, un radar envía una señal y constantemente mide distancias de separación.
También hay una configuración de cómo recibir las alertas de colisión: sin alerta, una alerta visible o una alerta visible y un pitido.
Otra configuración, disponible en la pantalla táctil principal, le permite activar si escucha la alerta o puede sentir la alerta en su asiento, que se siente un poco como una franja estruendosa. Por supuesto, también puedes desactivar la detección de colisiones por completo.
“Las características de asistencia al conductor, como la advertencia de colisión frontal y la advertencia de salida de carril, pueden ayudar a alertar al conductor sobre situaciones que rodean al vehículo”, dice Tom Wilkinson, gerente sénior de Cybe.rsecurity y Safety Communications en GMC. “Investigaciones de organizaciones como el Insurance Institute for Highway Safety muestran que estas y otras características similares tienen el potencial de reducir el número y la gravedad de los accidentes”.
Tal vez se pregunte si es demasiado feedback. Sin embargo, al probar todas las características, se hizo evidente que tener múltiples formas de alertar al conductor tiene mucho sentido.
En las pruebas, hubo momentos en que un sonido que sonaba fuerte en la radio distraía demasiado y las luces funcionaban mejor.
En otros casos, mirar un punto de referencia significaba que la alerta visible no era tan útil como una alerta audible. Y, con una radio encendida y mirando un punto de referencia, el ruido del asiento funcionó mejor.
Eche un vistazo más de cerca al 2018 GMC Terrain Denali en la galería a continuación:
On The Road es la mirada habitual de TechRadar a la última tecnología en los mejores coches. John Brandon, un periodista que ha estado escribiendo sobre tecnología automotriz durante 12 años, pone un automóvil nuevo a prueba cada semana. Un objetivo: descubrir qué nueva tecnología nos llevará a autos completamente autónomos.