informa The New York Times . Kitty Hawk, a empresa que constrói os aviões autônomos, tem aspirações, a parceria levará a uma rede comercial de táxis no país nos próximos três anos. Kitty Hawk já está trabalhando em um aplicativo similar a Uber que permitirá que os clientes saudem um dos seus táxis aéreos.
Em um e-mail para o NYT , Ardern disse; “Nós temos um objetivo ambicioso na Nova Zelândia de ser zero carbono zero em 2050 … projetos excitantes como esse são parte de como nós fazemos isso acontecer.” O táxi aéreo auto-pilotado de Kitty Hawk é chamado Cora, que tem uma envergadura de 36 pés e opera através de uma dúzia de rotores alimentados por bateria. Ele decola como um helicóptero e voa como um avião, é 100% elétrico, pode voar tão rápido como 110 mph , tem uma distância de vôo de 62 milhas e pode transportar dois passageiros. Kitty Hawk disse que enviou seu primeiro táxi aéreo para a Nova Zelândia em outubro de 2017, com testes iniciais começando pouco depois.
Kitty Hawk diz que escolheu a Nova Zelândia como plataforma de lançamento para a Cora porque o país tem uma economia dinâmica e sua Autoridade de Aviação Civil tem “o respeito da comunidade reguladora mundial”. ( Zephyr Airworks é o operador da Kitty Hawk na Nova Zelândia). As conversas haviam estado em curso há 18 meses , com várias agências governamentais envolvidas.
Kitty Hawk também é conhecido por seus outros “carros voadores”, incluindo uma aeronave totalmente elétrica projetada para operar sobre a água e não requer uma licença de piloto para operar. Embora o conceito de um táxi aéreo não seja nada novo, não houve desenvolvimentos substanciais na comercialização de uma frota para uso do consumidor. Como relatamos anteriormente, pelo menos 19 empresas estão desenvolvendo planos de táxis aéreos, incluindo Boeing , Airbus , Uber, Bell Helicopter ,veste” target = “_ blank”> Joby Aviation, e Volocopter . Mais notavelmente, Uber está trabalhando em um serviço de táxi aéreo que espera piloto em Los Angeles, Dallas-Fort Worth, e Dubai em 2020. Dubai começou a testar crewless duas pessoas táxis voadores em setembro , e tem como alvo o transporte autônomo para representar uma quarta parte das viagens totais até 2030.